张倩认为，尽管每次寄出的包裹都会“五花大绑”，包装确实有些浪费，但是，相比护肤品的价值，包装步骤容不得半点“简化”。
2016年，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出快递包装应朝绿色化、减量化、可循环等方面发展。
可事实上，这一方案的推行结果却收效甚微。作为关键环节，许多快递公司在包装上仍旧秉持“避简就繁”的原则。
“我们一般情况下都会根据包裹内的物品，建议寄件人加固包装。”兰州市安宁区身兼两家快递公司派送员的支建文告诉记者，包装是否完好是区分货品损坏责任的重要依据。
“寄出的东西如果破损，将牵扯到多方利益。除去包裹易损的情况，包装的繁简也直接反映出卖家对待客户的态度。”兰州市城关区畅家巷居民王梓月认为，快递包装生产和使用缺乏标准，环保意识有待提升等间接导致快递包装垃圾“泛滥”。
记者从甘肃省邮政管理局了解到，2016年，甘肃省包裹业务量达6115.8万件，其中兰州市占比55%，达3342.93万件，由此产生的包装废弃物数量可想而知。
甘肃法成律师事务所律师何媛表示，前期推广绿色包装的高额成本，是快递公司难以遵守行业自律规章的重要原因。只有将行业自律上升到法规高度，强制执行绿色包装标准，才能推动快递产业的绿色发展。
2014年，我国推出《快递业温室气体排放测量方法》，从碳排放角度评价各快递公司绿色化进程，但因缺少必要的经济措施，评价推动绿色化的效果并不明显。
“将碳排放交易模式引入快递行业绿色发展，或许是个很好的尝试。”欧阳明慧表示，将快递公司年度碳排放量与国家规定指标相挂钩，超出指标的公司要向节余指标的公司购买指标，以此将快递公司的绿色行为货币化、市场化，用市场竞争推动绿色发展。
“如果人们习惯垃圾分类，善于重复利用，快递包装绿色化的到来指日可待。”欧阳明慧认为，快递过度包装带来的资源浪费和环境污染已不容忽视，增强市民的环保意识将是推动快递包装绿色化进程的有力抓手。
据统计，2016年兰州市快递包裹包装所需编织带91.35万条，塑料袋243.65万个，胶带500.52万米，包装废弃物近30万吨，生产以上物资需要消耗十年生大树28000余棵、石油7吨多。
甘肃省重点电子商务实验室物流所所长欧阳明慧表示，作为快递包装的主要用品，胶带和塑料袋在自然界难降解，长时间留存会带来污染，进行焚烧更会产生有毒有害气体，加上目前没有健全的垃圾分类与回收利用制度，胶带和塑料袋成为快递包装的主要污染源。
回收难题如何解
有数据显示，我省快递派件量正逐年呈上升趋势，快递包装回收问题也随之凸显。
“有个别快递公司曾推行过回收包装的活动，但是情况并不理想。”兰州市城关区白银路区域的申通快递员边师傅表示，很少有人在快递员上门取、送件时拿出包装纸箱让快递员回收。每天派件量都要过百，回收包装纸箱只会增加工作量，并且实施难度也很大。
“身为卖家，不会把能二次使用的纸箱交给快递员，因为包装纸箱是要花钱买的。”皇冠卖家李翔燕认为，回收包装纸箱对快递行业“绿色”发展推动有限。
“从成本核算角度看，仅靠快递业自身推行‘绿色’包装发展难度太大。”甘肃省快递协会一名工作人员告诉记者，快递公司回收包装物不仅会增加人力成本，如果包装物回收利用率不高，还会增加快递公司处置成本。让快递公司使用可降解塑料袋或牛皮纸胶带，又会因为包装成本升高而处于竞争劣势。
“成本问题将是制约绿色包装推广的重要因素。”兰州市七里河区某快递公司敦煌路营业点工作人员丁强告诉记者，以牛皮纸胶带和可降解塑胶袋为例，宽4.8cm的牛皮纸胶带每百米比同规格的塑料胶带贵6.18元，规格42mm*50mm的可降解塑料包装袋比普通包装袋贵0.16元，成本压力很大，任何一家快递公司都不敢轻易尝试。
绿色发展如何做
从《推进快递业绿色包装工作实施方案》的出台，到快递绿色包装产业联盟的构建，种种迹象释放出快递产业走上绿色道路的强烈信号，但这还远远不够。