深圳收费贵不过香港 ---上海大众专业打包公司-长宁区大众打包托运公司-一条龙服务-客户满意
可是，经记者调查发现，两地港口的航线及船期相差无几，惟成本仍是深圳港更胜一筹。香港付货人委员会执行总干事何立基接受本报专访时指出，码头收取的货柜处理费（CHC）受船公司货量、重吉箱比例、停留时间等因素影响，或出现个别深圳码头收费贵过香港的例子。惟他强调，“如果贵过香港的例子只有1%，根本不可以说深圳贵过香港”。
长宁区专业打包托运公司 他直言，即使货柜处理费一样，货物经香港出口仍需额外支付陆路及跨境拖运费，货主为节省成本仍会选择深圳出口。以泛太线为例，一个标箱经香港出口的码头处理费（THC）仍较经深圳贵680元。香港国际货柜码头（HIT）发言人回应本报查询时表示，过去10年，葵青货柜码头的货柜处理费持续下调。招商局国际（00144）发言人亦表示，“深圳港口收费未贵过香港”。
长宁区红木家具打包服务公司 其实，香港码头更大的挑战还在后头。为了进一步降低单位成本和提高效率，近年班轮公司积极订造超大型集装箱船，全球最大班轮商马士基航运早前订造的1.8万箱“3E级”船，一直是市场热话。随?该批大船逐渐交付，对码头设施的要求日益提高，但令人惊讶的是，全球目前仅有深圳盐田港和马来西亚丹戎帕拉帕斯港两个码头，可供满载货物的1.8万箱船停泊。据悉，全球大部分港口的水深，包括香港，仅供载重1.5万箱-1.6万箱的船挂靠。