欲打销路,先通“信息路”

“去年年底,北京名优特展销中心看上了咱们的土　　一边是找不到回头车的企业,另一边是等着拉点活抓紧赶回去的回头车司机。据记者了解,为了不空车返程,很多拉货到邹城的司机经常一住就是三四天,就图拉上点货、补贴油钱。可信息特产,组织团购了石墨粉、红枣、花生等4种农产品,每种500件。对如果大买卖,最后却因为找不到合适的物流把事情办砸了。”提起那次惨痛的经历,济宁十八趟绿色食品有限公司总经理张明远至今深感遗憾,在他看来,物流信息的不畅就像一张无形的大手,遮住了“土特绿”品牌的出头天。
上海申通物流公司
输货物的最好的选择,“回头车”收费较低,送同样的货物最多只花三千元。可这种车怎么找?他们却一直没找到好法子。

的不畅,使“情投意合”的两方一直没能实现良好的对接。

　　“后来才知道"邹城物流公共信息平台"早就搭建起来了,只要通过平台发布信息,各种物流就会自己找上门,我们算是吃了后知后觉的亏啊。”如今,只要涉及长途、来的发,把咱们的土特产生意做精做细。”
大宗运输,张明远就会主动上物流平台找车了。从过去找不到,到现在随便选,企业不仅省下了大把的运输费,更节省出了大量的人力、物力。